航瑞动力受大会组委会邀请，在中小型航发与通航动力发展论坛中进行主题演讲，现场总结了近些年各型重油航发产品在多个领域的成熟应用情况，并重点讲述“柴电混动增程式能源平台”的系列化产品在各应用场景的性能优势

    目前，全球的能源消费正朝着低碳化和无碳化的方向发展。研发对环境友好和经济性比较好的航空燃料是新能源航空发动机技术的目标，同时伴随着《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》的印发，其中明确指出未来以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备并支撑商业应用。

    航瑞动力作为国内中小型航空发动机的领跑者，也紧抓低空经济风口，应对目前以eVTOL、电动无人机为代表的低空装备存在的“里程焦虑、续航焦虑”问题着手，通过“V”字型开发体系开展试验验证，为各类低空作业航空器等装备提供符合载重大、长续航的低成本动力方案。

    柴电混动增程式能源平台其通过柴油活塞发动机与高转速永磁直流电机相匹配，其主要特点为高转速、热效率高等性能特征，同时通过轻量化设计使得具有体积小、高功重比等产品特征。以实现更远的航程、更高的效率、更好的灵活性、更安全稳定性的装备特征，目前可满足无人机、无人车、eVTOL、电站、工程机械、新能源车、船艇等装备对新型动力单元的需求。

01 无人机应用领域

    航瑞动力的HB4-80柴电混动动力单元（80kW级电功率输出）在多型无人机得以应用，有单独的吊舱供电方式，也有机载混动单元形式，助力长航时、大负载、高海拔等应用。

02 无人车应用领域

    航瑞动力的GV2/MV2柴电混动产品目前已在某履带式无人车、6×6/8×8轮式无人车得到应用并进行小批量生产中，因其功率密度高，高原低温性能好等特点深受客户认可。

    航瑞动力的柴电混动动力包由柴油活塞发动机与高转速永磁直流电机组成。通过在轻量化、高压共轨等技术加持下与其他产品相比具有以下几大优势：

    ①功率密度高：与同功率的汽油增程器重量持平；

    ②油耗低：1L重油发4度电（1L汽油发2.5度电）；

    ③高原低温性能好：-43℃+5000m海拔耦合环境，10min可稳定输出所需负载；

    ④应用场景广泛：增程+蓄电池的混合动力组合，高原、低温、复杂地形下两种动力可互补，在各类场景应用时能保障电力的持续供应；

    ⑤可靠性提升：可减少因电池耗尽导致车辆无法运行的风险。

    ⑥安全、隐蔽性提升：高压共轨、FADEC等技术加持下的发动机，具有噪音小、低振动，有助于行动隐蔽性。

    在越来越注重功率密度比、轻量化的现在，航瑞动力的柴电混动增程式能源平台产品无疑全面展示了公司在柴电高密领域先进的实力。成为许多中大型无人车、在混合动力产品里的第一选择。

03 无人船应用领域